120 kW DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge

Dieses 120-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge liefert leistungsstarke Gleichstromleistung für gewerbliche Flotten, öffentliche Ladestationen und Autobahnraststätten. Das für kontinuierliche Betriebszyklen unter rauen Umgebungsbedingungen konzipierte System wandelt dreiphasigen Wechselstrom aus dem Netz in geregelten Gleichstrom mit hoher Spannung (150 V bis 1.000 V) um und sorgt so für eine schnelle Energieauffüllung für elektrische Personenkraftwagen, Lieferwagen und mittelschwere Nutzfahrzeuge.

Die Architektur verfügt über eine integrierte Dual-{0}}Gun-Simultan-Ladekonfiguration, die durch intelligente Stromzuteilungsalgorithmen verwaltet wird. Dieses Layout minimiert die Kosten für die ungenutzte Infrastruktur und verkürzt die Durchlaufzeit der Fahrzeuge für gewerbliche Betriebe mit hohem -Durchsatz.

Modulare Leistungsgleichrichtung:Die interne Architektur nutzt Hot-{0}austauschbare 20-kW-/30-kW-Gleichrichtermodule. Wartungstechniker können einzelne Module in weniger als 15 Minuten austauschen, was eine mittlere Reparaturzeit (MTTR) von unter 0,5 Stunden und eine Aufrechterhaltung einer Stationsverfügbarkeit von über 99 % gewährleistet.

Dynamische Stromverteilung:Die Leistungsmatrix teilt die Leistung dynamisch zwischen zwei aktiven Ladeanschlüssen auf (z. B. 60 kW + 60kW oder 90 kW + 30kW), basierend auf dem Echtzeit-Ladezustand (SoC) und den BMS-Handshake-Anfragen verbundener Fahrzeuge.

Wärmemanagementsystem:Die interne Elektronik ist in versiegelte Luftstromkanäle unterteilt. Die Leistungselektronik nutzt eine erzwungene Luftkühlung mit intelligenter Modulation der Lüftergeschwindigkeit basierend auf Umgebungstemperatur und Lastsensoren und verhindert so das Eindringen von Staub in empfindliche Leiterplatten.

Elektrische Schutzsuite:Zu den integrierten-Hardwareschutzfunktionen gehören Eingangsüber-/unter-spannung, Ausgangsüber-strom, Kurzschluss-, Erdschluss-, Überspannungsschutz (SPD Typ II Standard, Typ I optional) und Notabschaltung per Knopf-.

Schrankstruktur:Kalt{0}gewalztes Gehäuse aus verzinktem Stahl mit korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung für den Außenbereich- (Korrosionsbeständigkeitsklasse C4).

Internes Layout:
AC-Eingangsverteilereinheit mit Kompaktleistungsschaltern (MCCB) und Überspannungsschutzgeräten.

Modulares Hochfrequenz-Schaltgleichrichtergestell.

Zentralisiertes Controller-Board mit eingebettetem Linux-Echtzeitbetriebssystem.

Trenntransformator (optionale Konfiguration für spezifische Netzisolationsanforderungen).

Benutzeroberfläche:7-Zoll industrieller-kapazitiver Touchscreen, der auch bei Sonneneinstrahlung lesbar ist, gepaart mit RFID-Kartenleser (ISO/IEC 14443 A/B) und optionalem ISO 15118 Plug & Charge-Modul.

Kabelmanagement:Robuste flexible Ladekabel, die mit federausgeglichenen Aufrollern oder Kabelführungsarmen über Kopf ausgestattet sind, um den physischen Verschleiß und die Belastung des Bedieners zu minimieren.

Flottendepots:Logistik, öffentliche Verkehrsmittel und kommunale Unternehmensflotten, die eine planmäßige Hochgeschwindigkeitsaufladung über Nacht oder zwischen den Schichten erfordern.

Einzelhandels- und Gewerbeparkplätze:Einkaufszentren, Firmengelände und Autobahntankstellen zielen auf schnelle Ladezeiten für Kunden- und Nutzfahrzeuge ab.

Autobahndienstkorridore:Inter-Verkehrsknotenpunkte, an denen Fahrer eine schnelle Energielieferung benötigen (20 % bis 80 % SoC innerhalb von 20 bis 30 Minuten für standardmäßige 50 kWh- bis 75 kWh-Batteriesätze).

Fahrzeuginteroperabilität:Entspricht den Standards IEC 61851-1, IEC 61851-23 und SAE J1772 und gewährleistet vollständige Handshake-Kompatibilität mit Pkw- und kommerziellen Elektrofahrzeugen, die CCS-, CHAdeMO- oder GB/T-Standards verwenden.

Backoffice-Management-Integration:Lässt sich über die standardmäßigen JSON-Protokolle OCPP 1.6J oder OCPP 2.0.1 über verschlüsselte TLS-Verbindungen nahtlos in zentrale Verwaltungssysteme (CMS) von Drittanbietern integrieren.

Zahlungsgateway-Integration:Unterstützt Backend-API-Hooks für Kreditkartenleser, RFID-Authentifizierungstoken, das Scannen von QR-Codes für mobile Apps und ISO 15118-sichere Plug-{1}} und -Abrechnungsnetzwerke.

OEM-/ODM-Branding:Benutzerdefiniertes Frontpanel-Branding, individuelle RAL-Farbanpassung und lokalisierte Software-Sprachpakete für die Benutzeroberfläche sind für Großbestellungen verfügbar.

Hardwareoptionen:Integration kundenspezifischer Kreditkarten-Zahlungsterminals, externer MID-zertifizierter Gleichstrom-Energiezähler und kundenspezifischer Kabellängen (Standard 5 m, optional 7 m).

Vorlaufzeit und Logistik:Die Standardvorlaufzeit für Produktionschargen beträgt 4 bis 6 Wochen ab Freigabe der technischen Zeichnung. Die Einheiten werden vor-zusammengebaut und im Werk-getestet in verstärkten Holzkisten in Exportqualität-versandt, die für den Containertransport geeignet sind.

Komponentenscreening:Halbleiterschalter und Mikrocontroller werden vor der Modulmontage einem 48-{1}stündigen Einbrenntest bei erhöhten Temperaturen unterzogen.

Werksabnahmeprüfung (FAT):Jeder vollständig zusammengebaute Schrank wird einem 100-prozentigen Volllast-Einbrenntest, einem dielektrischen Spannungstest (AC 2,5 kV, 1 Minute), einer Prüfung des Isolationswiderstands und einer Überprüfung des Kommunikationsprotokolls unterzogen.

Umweltstress:Design validiert durch Temperaturwechsel in der Kammer (-30 °C bis +55C) und Überprüfung des Schutzes vor eindringenden Flüssigkeiten gemäß den Normen IEC 60529.

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