Produktübersicht
Das 7-kW-Wechselstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist ein einphasiges Elektrofahrzeug-Versorgungsgerät (EVSE) der Stufe 2, das für private Garagen, Mehrfamilienhäuser und gewerbliche Flottenparkplätze entwickelt wurde. Er arbeitet mit 230 V Wechselstrom und einem maximalen Ausgangsstrom von 32 A und ermöglicht eine stabile, zuverlässige Aufladung über Nacht oder tägliche Aufladungen für Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Das auf einer standardisierten modularen Architektur basierende Gerät unterstützt sowohl Wand- als auch Sockelinstallationen und erfüllt so die unterschiedlichen Anforderungen der zivilen Infrastruktur.
Wichtige Spezifikationen
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Parameter |
Spezifikation |
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Eingangsspannung |
230 V AC +/- 15 %, einphasig |
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Eingangsfrequenz |
50Hz / 60Hz |
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Maximale Ausgangsleistung |
7 kW |
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Maximaler Ausgangsstrom |
32A (einstellbar: 8A / 16A / 24A / 32A) |
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Ladeschnittstelle |
SAE J1772 (Typ 1) oder IEC 62196-2 (Typ 2) Kabel/Buchse |
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Benutzerauthentifizierung |
Plug{0}}and-Laden, RFID (ISO/IEC 14443 A/B) oder mobile App (OCPP 1.6J) |
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LED-Statusanzeige |
3-farbiger Statusring (Standby, Laden, Fehler, Netzwerk) |
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Gehäusebewertung |
IP55 (Innen-/Außenschutz) |
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Kühlmechanismus |
Natürliche Konvektion (lüfterloser, geräuschloser Betrieb) |
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Betriebstemperatur |
-30°C bis +55°C |
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Arbeitsfeuchtigkeit |
5 % bis 95 %, nicht-kondensierend |
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Höhe |
Weniger als 2.000 Meter über dem Meeresspiegel |
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Sicherheitsschutz |
Über-/Unterspannung, Überlast, Kurzschluss, Erdschluss, Übertemperatur, Reststrom (Typ A + 6mA DC / Typ B RCD optional) |
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Abmessungen (H x B x T) |
350 mm x 240 mm x 95 mm |
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Gewicht |
4,5 kg (ohne Kabel) |
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Zertifizierungen |
Einhaltung von CE-, RoHS- und ISO9001-Werksqualitätsstandards |
Wichtige Produktmerkmale
Elektrische Schutzarchitektur:Die integrierte Fehlerstromerkennung überwacht Leckströme und unterbricht automatisch die Stromversorgung, wenn Stromanomalien auftreten. Der integrierte-Überspannungsschutz schützt vor vorübergehenden Spannungsspitzen im Netz.
Wärmemanagement:Die Gehäusegeometrie nutzt Kühlrippen aus Gussaluminium, um interne Wärmelasten ohne mechanische Kühlventilatoren abzuleiten und so die langfristigen mechanischen Ausfallraten in Außenumgebungen zu senken.
Aktuelle Verordnung:Der Ausgangsstrom kann vor Ort über interne DIP-Schalter oder Softwarekonfiguration angepasst werden, um ihn an begrenzte Schalttafelkapazitäten anzupassen (z. B. Begrenzung von 32 A auf 16 A).
Gehäuseintegrität:Das Gehäuse aus spritzgegossenem, UV--stabilisiertem Polycarbonat-ABS ist beständig gegen thermische Vergilbung, mechanische Stöße (IK10-Einstufung in kritischen Gehäusebereichen) und das Eindringen von Feuchtigkeit.
Systemarchitektur und Hardwarekomponenten
Kernbaugruppen:Hauptsteuerplatine (MCU-basierter Ladeprotokoll-Handler), Leistungsrelais-Schaltmodul, Messchip für Spannungs-/Stromabtastung und RFID-/Kommunikations-Tochterplatine.
Verkabelungsoptionen:Im Lieferumfang ist ein standardmäßiges 5{1}Meter langes Ladekabel aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) enthalten, das gegen Abrieb, Öl und Versteifung bei Minustemperaturen beständig ist und in einem verriegelbaren ergonomischen Stecker endet.
Montagesatz:Beinhaltet eine hintere Stahlplatte mit mechanischen Sicherheitsverriegelungsschrauben, Wanddübeln und einem Kabelführungsholster.
Kommunikationsschnittstelle:Optionales WLAN-, Ethernet- (RJ45) und 4G-Mobilfunkmodul mit Unterstützung des Open Charge Point Protocol (OCPP 1.6J) für Backend-Serverintegration, Lastausgleich und Remote-Firmware-Updates.
Anwendungen
Wohngaragen:Einfamilienhäuser-, die eine Standardladung der Stufe 2 über Nacht über private Schalttafeln erfordern.
Mehrmieterwohnungen (Wohnungen/Eigentumswohnungen):Halb-öffentliche Parkplätze, die eine RFID-Benutzerauthentifizierung und eine Messung des Energieverbrauchs pro Parkplatz erfordern.
Kommerzielle Flotten:Leichte gewerbliche Lieferwagen und Firmenfahrgastpools, die geplante Ladevorgänge außerhalb{0}}der Spitzenzeiten erfordern.
Gastronomiebetriebe:Hotel-, Motel- und Resort-Gästeparkplätze mit authentifizierter oder offener Lademöglichkeit.
Kompatibilität und Integration
Fahrzeugkompatibilität:Interoperabel mit allen wichtigen BEV- und PHEV-Modellen, die den Protokollen IEC 62196-2 (europäischer/globaler Standard) oder SAE J1772 (nordamerikanischer Standard) entsprechen, einschließlich Tesla (über Standardadapter), Volkswagen, BMW, Hyundai und Nissan.
Netzintegration:Kompatibel mit standardmäßigen einphasigen Verteilungsnetzen für Privathaushalte (220 V bis 240 V). Lässt sich über zusätzliche intelligente Zähler in Solar-Photovoltaiksysteme vor Ort integrieren, um überschüssige Solarenergie zum Laden von Fahrzeugen zu nutzen.
Backend-Management:Die standardisierte OCPP 1.6J-Kommunikation ermöglicht eine nahtlose Verbindung mit zentralen Verwaltungssystemen (CMS) von Drittanbietern für Abrechnung, Benutzerverwaltung und Tarifkonfiguration.
Liefer- und Anpassungsoptionen
Fertigungsmaßstab:Unterstützt durch automatisierte SMT-Komponentenplatzierungslinien, automatisierte Prüfstände und strenge ISO9001-Qualitätsmanagementprotokolle im Werk.
OEM-/ODM-Anpassung:
Gehäusefarbschemata und Firmenlogo mit Lasergravur oder Siebdruck.
Angepasste Firmware-Startbildschirme, Rebranding mobiler Anwendungen und lokalisierte Sprachpakete.
Maßgeschneiderte Verpackungsspezifikationen für palettierte Massengüter per Seefracht oder Direktversand.
Mindestbestellmenge (MOQ):Skalierbare Staffelpreise sind für die Evaluierung von Pilotproben, die Verteilung kleiner -Chargen und Containerbestellungen mit hohem{1}}Volumen verfügbar.
Qualität / Prüfung
Strenge Werkstests:Jede Einheit durchläuft eine 100-prozentige EOL-Prüfung (End-of-), einschließlich Volllast-Einbrennprüfung-, Prüfung der dielektrischen Spannungsfestigkeit (Hi-Pot-Test), Überprüfung der Erdungskontinuität und Simulation des Handshakes des Kommunikationsprotokolls.
Rückverfolgbarkeit der Komponenten:Kritische elektrische Komponenten (Relais, Mess-ICs, Mikrocontroller) werden von erstklassigen Halbleiterherstellern mit Rückverfolgbarkeit auf Chargenebene-bezogen.
Umweltstresstests:Probenchargen werden beschleunigten Alterungstests in Wärmekammern (Zyklen von -40 °C bis +85 °C) und Salzsprühkorrosionskammern unterzogen, um die Haltbarkeit vor Ort in Küsten- oder extremen Klimazonen sicherzustellen.
FAQ
F: Kann der Ladestrom vor Ort-manuell angepasst werden?
A: Ja. Installateure können die maximale Ausgangsstrombegrenzung (8 A, 16 A, 24 A oder 32 A) während der Installation konfigurieren, um sie an den vorgeschalteten Leistungsschalter und die Nennstärke des elektrischen Kabels anzupassen.
F: Benötigt dieses Ladegerät einen externen Fehlerstromschutzschalter (RCD)?
A: Das Gerät verfügt über einen eingebauten-6-mA-DC-Fehlerstromschutz. Abhängig von den örtlichen Elektrovorschriften (z. B. IEC 60364-7-722) kann dennoch ein externer FI-Schutzschalter vom Typ A am Verteiler erforderlich sein.
F: Ist für den Betrieb des Ladegeräts eine lokale Internetverbindung erforderlich?
A: Nein. Das Ladegerät arbeitet im Plug-and-Charge-Modus ohne Netzwerkverbindung. Netzwerkmodule (Wi-Fi/4G/OCPP) sind für Fernüberwachung, RFID-Abrechnung oder Lastmanagement streng optional.
F: Wie lange ist die Standardgarantiezeit?
A: Die Standard-Herstellergarantie deckt Hardwaredefekte für 24 Monate ab Versanddatum ab. Für Volumenlieferverträge stehen erweiterte Garantieoptionen zur Verfügung.
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